Segredo: Chevrolet Sonic hatch chega em abril

DA REDAÇÃO (AUTO ESPORTE)

Flagra mostra modelo em testes antes de importação da Coreia

Ele é a aposta da GM do Brasil para o mercado de hatches premium. O Chevrolet Sonic chega ao mercado brasileiro em abril de 2012, importado da Coreia do sul. Unidades de teste já rodam pelo Brasil há alguns meses, como pode ser visto nessa foto enviada pelo leitor Marcelo Seara, que flagrou uma unidade perto da fábrica da GM, em São Caetano do Sul (SP).

Os planos da montadora são de começar a fabricar o Sonic no México a partir de 2012, e então passar a trazer o compacto de lá, sem pagar a nova alíquota de IPI exigida pelo governo para os importados. Por isso mesmo, os preços de lançamento serão um pouco salgados. Segundo Marlos Ney Vidal, do site Auto Segredos, o motor será o Ecotec 1.6 de 115 cv. Para saber como andao Sonic.

GM lança Agile com internet a bordo Versão Wi-Fi tem roteador com serviço grátis por um ano

Por Vitor Matsubara | 21/11/2011

A Chevrolet lançou um modelo que promete agradar em cheio quem não consegue viver longe do mundo online. O Agile Wi-Fi é o primeiro carro com conexão à Internet a bordo vendido no Brasil.

O carro é fruto de uma parceria entre a montadora e a operadora de telefonia celular TIM. Cerca de 20 dias após comprar o veículo, o proprietário recebe um kit com roteador, carregador veicular e um manual de instruções para a instalação. O aparelho pode ser levado para qualquer lugar e a TIM oferece um ano de acesso gratuito à rede mundial de computadores.

O Agile Wi-Fi é baseado na versão de acabamento LTZ e oferece itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, banco do motorista com ajuste de altura, piloto automático, rádio CD Player com MP3 e Bluetooth, entrada auxiliar USB e coluna de direção com regulagem de altura, entre outros equipamentos.

O compacto tem também airbag duplo e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), itens oferecidos de série na linha 2012 (a versão LT possui apenas as bolsas infláveis de fábrica). A Chevrolet afirma que pretende produzir apenas mil unidades do Agile Wi-Fi.

É muito fácil participar da promoção 100 anos da Chevrolet!

1. Quem pode participar?
   Na compra de qualquer modelo 0KM da marca Chevrolet vendido no Brasil, em qualquer concessionária ou feirão, você pode se cadastrar. Após o cadastro você estará concorrendo a prêmios.
2. Como fazer o cadastro?
   Ele deve ser feito pela concessionária na hora da compra. Você vai receber um email de confirmação. Mantenha esse email na sua caixa até o final da promoção.
3. Qual é o prêmio?
   Uma viagem para conhecer Orlando, nos EUA, que irão contemplar 100 famílias (ganhador e três acompanhantes).
4. Quantos sorteios haverão? Todos participam?
   Serão cinco sorteios durante a promoção que irão contemplar 100 participantes. Mas cada participante participa de um sorteio de acordo com a data da compra do carro.
5. Qual a duração da promoção?
   Ela vai ter a duração de 40 dias no período de 12/10/2011 à 20/11/2011

CHECK LIST ANTES DA COMPRA

ANTES DE FECHAR UMA COMPRA, VERIFIQUE DEZ ITENS QUE PODEM FAZER TODA A DIFERENÇA ENTRE UM BOM NEGÓCIO E UMA CANOA FURADA

POR FELIPE BITU

Ao comprar um usado, você checa motor, câmbio, suspensão e lataria. Mas pensou em dar uma olhada nos pneus? Ah, não tem problema porque depois você manda trocá-los junto com o óleo e os filtros, né? Calma lá. Sabia que num automóvel comum eles podem representar 1 000 reais a mais no valor final? Numa picape ou importado, passa fácil dos 2 000 reais. No caso de descobrir um defeito no airbag, o reparo pode atingir níveis estratosféricos. Antes de fechar seu próximo negócio, aprenda a checar o que ninguém lembra na hora da compra.

---

PNEUS

Muitas pessoas adquirem um automóvel sem prestar atenção no custo de reposição dos pneus. Em veículos populares os quatro pneus custam em média 600 reais. Num sedã médio, passam dos 1 000, mas em alguns importados um único pneu pode custar até o dobro dessa quantia. Verifique também se o carro conta com macaco, chave de roda e estepe: em alguns casos eles estão ausentes, pelo fato de o carro estar equipado com pneus do tipo run-flat, caso dos BMW.

AR-CONDICIONADO

Ele já é um equipamento relativamente popular, mas poucos sabem que ele precisa ser acionado regularmente para evitar que alguns de seus componentes estraguem por falta de uso. O mais caro deles é o compressor, cujo preço costuma variar de 900 a 4 000 reais. Também pode ocorrer o vazamento do evaporador, situação em que o custo de mão de obra para desmontar o painel (em torno de 1 000 reais) é praticamente o dobro do valor da peça. Se o problema for só a falta de gás refrigerante, não é sério, pois sai por menos de 150 reais. Também vale a pena conferir o funcionamento dos botões e do display, no caso de ar-condicionado digital.

AIRBAG

Muitos veículos batidos retornam às ruas mesmo depois que tiveram sua perda total declarada pela inviabilidade econômica da reposição dos airbags e dos pré-tensionadores dos cintos de segurança. Quando há um problema nos módulos, sensores ou dispositivos pirotécnicos, uma luz de acende no painel para indicar a avaria. Mas comerciantes inescrupulosos simplesmente a desligam. Na maioria dos casos, a seguradora nem aceita a cobertura de veículos nesse estado. O truque é verificar se a luz do sistema acende e apaga logo após virar a chave no contato. Se isso não ocorrer, caia fora. Ou leve-o a uma concessionária para verificar se todo o sistema está em ordem, pois o custo total de reposição pode ultrapassar os 20 000 reais, se depois tiver de instalar airbags novos.

TRAÇÃO 4X4

Na maioria dos utilitários esportivos modernos, a tração 4x4 depende do bom estado da corrente de transmissão localizada no interior da caixa de transferência. Ela costuma ser danificada por falta de lubrificação ou por uso incorreto. É mais fácil identificar uma corrente gasta em veículos com sistema de tração permanente, pois ela escapa com facilidade, gerando trancos na condução do veículo. O reparo gira em torno de 2 500 a 3 000 reais, incluindo a mão de obra.

FREIOS ABS

A melhor maneira de verificar seu funcionamento ainda é simular uma frenagem de emergência. Nessa hora, o motorista deve sentir o pedal de freio pulsando acompanhado de um ruído característico. Avarias também são identificadas por uma luz no painel, outra vítima dos comerciantes inescrupulosos. Um módulo eletro-hidráulico pode muitas vezes superar os 3000 reais, ao passo que cada sensor de roda custa em média 400 reais.

CÂMBIO AUTOMÁTICO

Em geral ele é muito confiável, mas não está livre de apresentar problemas. Um teste simples é movimentar a alavanca entre as posições N e D com o motor ainda frio: a alavanca deve ter curso livre e suave, e o câmbio deve carregar e começar a movimentar o carro sem o auxílio do acelerador (o chamado creeping) em no máximo 1 segundo. Em movimento, não deve haver trancos nas mudanças nem patinagem excessiva, especialmente em aclives. Uma revisão completa com substituição de componentes custa de 4 500 a 6 000 reais.

CENTRAL MULTIMÍDIA

Vale o mesmo cuidado em relação ao display do ar-condicionado digital, principalmente no caso de telas sensíveis ao toque, que exigem mão de obra especializada. Em muitos casos a exposição a vibrações, variações de temperatura e umidade acabam por abreviar a vida útil desses componentes, resultando em um computador de bordo ou aparelho de som inoperante. Muitas vezes é preciso trocar toda a central multimídia, reparo que pode chegar a 3 000 reais.

BANCOS COM ACIONAMENTO ELÉTRICO

Verifique se todos os comandos funcionam e se não está faltando nenhum botão de acionamento. Trata-se de um componente muito difícil de ser encontrado no mercado. Um servo elétrico queimado custa em torno de 1 400 reais, fora a mão de obra.

TETO SOLAR 

Outro item fácil de ser verificado, ele deve operar suavemente, sem trancos ou engasgos. Rangidos e estalos indicam mecanismo danificado ou com lubrificação deficiente, exigindo os cuidados de um especialista. Ferrugem na chapa ou nos mecanismos é um claro indício de falha na vedação e/ou mau uso. O reparo do teto solar raramente custa menos de 1000 reais, podendo alcançar o dobro ou o triplo desse valor, dependendo das avarias.

BORRACHAS DE VEDAÇÃO

Dois sintomas de falha na vedação são o barulho de vento entrando pelas portas quando se trafega acima dos 80 km/h ou a infiltração de água mesmo em dias de garoa leve. Além do aborrecimento, a borracha de vedação original de uma única porta custa em torno de 100 reais para um automóvel popular, valor que pode chegar a mais de 500 reais em um importado. Vale ressaltar que é bom prestar atenção especial na vedação do teto solar.

Chevrolet desenvolve carro que deixa motorista e vai buscar vaga sozinho

Tal tecnologia está em desenvolvimento, e poderá chegar às ruas a bordo do Chevrolet EN-V.
Imagine um carro que, após deixar os ocupantes no lugar desejado, parte sozinho para procurar uma vaga de estacionamento. Depois, basta o motorista "chamá-lo" de volta: o veículo retorna e busca seu proprietário na hora que ele quiser.

Tal tecnologia está em desenvolvimento, e poderá chegar às ruas a bordo do Chevrolet EN-V. A marca voltou a falar do projeto durante as comemorações de seu centenário.

Trata-se de um subcompacto elétrico cuja cabine lembra um ovo e tem apenas dois lugares. Pesa 500 quilos e não há espaço para bagagens.

O carro possui sensores que detectam pedestres, ruas e também outros carros. Por meio destes e mais um moderno programa de navegação por GPS, o EN-V consegue se locomover sozinho sem desrespeitar as regras de trânsito.

O sistema que permite ao EN-V estacionar sem ninguém ao volante é comandado via smartphone. O motorista dá as coordernadas e o carro vai e volta.

Ainda não há data para lançamento do EN-V ou de seu sistema de automação.

Foto: Divulgação           Fonte: Folha.com           Postador: surgiu.com (abr)